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[ エレクトロニクス ]
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SONY パーソナルナビゲーションシステム シルバー NV-U3
【ソニー】
発売日： 2008-10-23
参考価格： 54,800 円（税込）
販売価格： 41,780 円（税込）
( 在庫あり。 )
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画面サイズ：4.8V型ワイド
外形寸法（mm）：幅約150×高さ約87×奥行約20
質量（g） 約250
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カスタマー平均評価：  4.5
 必要充分
使い始めて約１ヶ月ですが、何の不満もありません。地図表示はわかりやすく、測位もかなり正確です。１度だけ、首都高を走っているのに真下を通っている一般道が表示されていることがありましたが、首都高と一般道の重複がなくなった所からはすぐに首都高の表示に戻りました。ガイドはわかりやすい道（幹線道路など）を優先して案内するケースが多い様で、自分が知っている道では案内どおりに行かない方が速いケースもありますが、そもそもナビが必要なのは自分が知らない道を行く場合なので全く気にしていません。ナビにTVやAVの機能は必要ないという場合には、これで充分だと思います。
これは予想以上
使ってみるまで、とても不安でしたが、ルート検索の速さ、ルートを外れた時のルート修正の早さはなかなかのものです。
5年ぐらいカーナビを使ってなかったのですが、その当時のDVDナビゲーションと比較するととんでもなく高性能になってます。
初めてカーナビを買う人にはいいんじゃないでしょうか、手軽で・・。
使っていくうちに、ビーコンユニットが欲しくなります。
また、購入のきっかけとなった、吸盤タイプのスタンドですが、我が家の3台の車には、すべて問題なく装着できました。
このスタンドが魅力でSONYを選ぶ人って多いんじゃないでしょうか。
僕の場合、MINIに装着しているんですが、見た目もシンプルで気に入ってます。
両面テープでつけるスタンドはどうもね?って方には超お勧め。
また、ひとつのカーナビを複数人で共有するには最適な1台です。
私にも使えました！！！
地図があればカーナビは不要と思っていましたが、高速道路の分岐、出口の複雑化に困り、購入しました。操作が簡単で、画像は鮮明ですし、音声案内も的確で、夫の高額なカーナビと比べても遜色ありません。
ちなみに、説明書がわかりやすく、すぐに使えます。
 基本性能はいいのだが
全走行１５００ｋｍ（２日間兵庫県ー長野県）に使用しました。
GPSセンサー以外の装備センサーによりロストすることやマッピングミスはありませんでした。
ただ、次期バージョンアップに使い勝手でぜひ更新してほしい点があります。
ルートシュミレーションが一定速で見逃すと初めからになるので可変速（Ｘ２?Ｘ１６）を選べるようにしてほしい、ガイドが無い箇所のスキップできるようにもしてほしい。
ルート作成時、ガイドを開始しないとルートの詳細が見れない。
（全体図ではなにもわからないので意味が無い）
ルート上に無いＳＡ／ＰＡまで表示されている（手前のＪＣＴで分岐するので通過しない）
など改善すべき点もありますがトンネルの出口すぐのＩＣでガイダンスするなど基本的性能は満足できます。
不足ありません
測位精度を期待して買ってみましたが、速度パルスなしで、よくここまでがんばるなと感心しています。
普段走っている所は横浜市内なのですが、全く不満ありません。ただ、高層ビルの谷間だとか、トンネルの中や高架道路の下を延々と走ったりする、都内ではどうなのか、走っていないのでわかりません。
最後にナビの電源を切った場所と、次に電源を入れた場所が離れていると、測位結果を疑うのか、現在地の確定に数分かかるように見えることがあります。同じ場所で電源入れる分には、すぐに測位が完了します。
地図は、とても見やすいと思います。
目的地の設定が、とてもやりやすいと感じました。「最寄り」メニューからスタートすると、かなり手早く、たいていの商業施設をみつけだすことができます。
説明書を額面通り受け取ると、ナビ本体はもちろんのこと、ナビのクレードルも高温の車中に放置しないように書いてあります。ナビだけ外せばよいのかと思っていたので、そこだけが、「期待していたより面倒」なところでした。
車でワンセグなんてみないので、ワンセグなしのモデルにしました。
音楽再生機能がついていますが、iPodを車のオーディオにつなげられるので、使っていません。
単純にナビとして使っていますが、満足しています。
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[ エレクトロニクス ]
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SONY パーソナルナビゲーションシステム U3C シルバー NV-U3C/S
【ソニー】
発売日： 2009-04-21
参考価格： 36,800 円（税込）
販売価格： 33,055 円（税込）
( 在庫あり。 )
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カスタマー平均評価： 5
自転車クレードルキットに期待
ナビ自体がとても小さく、自分の持っている折り畳み財布に隠れる大きさ。
画面の大きさは標準のタバコ箱くらいですね。
購入してから徒歩でテストしました。
位置情報などもかなり正確に出るので便利ですね。
（徒歩モード）
立ち止まって歩かない状態だと向きは適当に表示されますが、
歩き始めてしまえば方向はすぐ修正されます。
自転車取付ユニットが出たら取り付けてテストしたいです。
ナビに速度表示もついているので、おおよその移動速度が把握できるのもちょっと嬉しかったです。
軽い薄い早い
自転車用ブラケットが後日発売されると聞き購入を決意
とりあえず車に積んで使ってみました（助手席に置くだけ）
起動してからナビソフトが起ち上がるまで3秒くらい
衛星の捕捉もかなり早く高感度、各種操作検索も待たされるこはほとんど無し
操作もわかりやすくかなり考えられている
手に持っても苦にならず胸のポケットにも収まる薄さでかなり軽い
バッテリーは省電力モードを使えば1日の走行中は持ちそうかも
立ち寄り温泉やグルメぴあの情報も収録されていて情報量も多い（画像付き）
ルート案内は画面の大きなカーナビとほとんど同じでハイウェイモードは分岐や出口の画像が
でるのでわかりやすい、かなり好印象な製品だが気になる点をあげるとすると
防水防塵に関してはまったく期待できそうにないところですね
自転車で使用するときはユーザーがなんかしらの対策をする必要があるかもしれません
あと徒歩モードがあるのなら自転車モードも欲しかったですね
4/21発売なのに 4/18に届きました
値段も手ごろで煩わしいセッティングもなく簡単に取付できました。自宅周辺を走ってテストしてみましたが地図も詳細まで判り易くルート案内から外れた場合の修正もとても早くてとてもいい感じです。画面が小さいのがたまにキズですがこのレスポンスはスゴイです。
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[ エレクトロニクス ]
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SONY パーソナルナビゲーションシステム ブラック NV-U3V/B
【ソニー】
発売日： 2008-10-23
参考価格： 64,800 円（税込）
販売価格： 44,291 円（税込）
( 在庫あり。 )
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カスタマー平均評価：  3.5
新しい道でパニック
これがはじめて使うカーナビで他のものとの比較は出来ません。購入前にサンヨーのゴリラと比較しましたが、取り付けが簡単そうで、こちらに決定しました。
目的地を決めると、ルートの設定に、推奨とか一般道優先、距離優先とか四通りあるのですが、どれを選んでも、通い慣れた道とは一致しませんでした。知らない場所へ行く時にはほぼストレスなく案内してもらえていますが、いつももっと適切なルートがあるんだろうな、という気持ちになります。
困ったことは、この製品だけではないのでしょうが、新しい道の対応が出来ないこと。山形県の国道113号線赤湯バイバス（2009年3月28日完成だそうです）が、5月9日に利用した時に、認識出来ず、メチャクチャな指示を次々に出すので、何が起きたか分からず、知らない土地を運転しているわけで、こちらも大いにあわてました。新しい道がどのくらいの頻度で完成しているか分かりませんが、こまめにアップデート出来るようにするのは、カーナビという製品の基本的なサービスだと思います。
他には、次の交差点と、その次の交差点があまり離れていない時、あと、何百メートル先を右折と言われても、画面をじっくりと確認している訳にも行かないので、音声での指示で、「次の次の信号」とか、分かりやすくなると助かります。交差点の名前も遠くからでは判断出来ないことがあります。
トンネルの中でも大丈夫ということでしたが、関越トンネル（11キロくらい）は、上り、下りとも途中でダメになりました。困るわけではないですが。カーナビ以外の、ワンセグ、写真、ビデオ、音楽、これは、中途半端な出来で不要、ワンセグをたまに同乗者が使う以外、どれもダメです。あと、NV-U とパソコンをつなぐアプリ、mac には対応していませんが、GPSログがメモリスティック（別途購入）に残せ、これは mac でも利用出来ます。google earth で読めるファイルにすれば、ああ、この道を通っていたのか、などと思い出すことが出来ます。
総合的には、まあ、こんなもんだろうと納得しています。
 ダメもとではなかった実用性能に、大満足！
SONY パーソナルナビゲーションシステム ブラック NV-U3V/BSONY 外部GPSアンテナ VCA-42
使用中の楽ナビを大切に使いすぎ経年劣化。地図情報のバージョンアップも終了し、ナビ上道なき道をピンクで走ってきました（笑）。昨年からリプレイスを検討してきましたが、HDナビは高すぎ、ナビ分野で一頭地抜きんでているSONYパーソナルナビのマイナーチェンジを機に購入しました。都内から第3京浜ー横横ー三浦縦貫道を経て城ケ島へ。念のためのナビ外部アンテナも不必要なほど高速からの高速への乗り変えもスムースで楽しいドライブでした。
・ナビ任せのドライブは不安です。このナビは自宅で事前にルート確認が出来き安心です。
・親切すぎない音声案内、不必要な交差点ごとの詳細案内の省略などすっきりした機能です。
・ワンセグ機能も、停車中は十分な性能でした。
贅沢を言えば、もう一回り大きくても携帯に支障はなく価格がその分高くてもいいのかなと思います。
低価格ですがナビ機能は満足
２台の車を使っていますので、個々の車ににナビを取り付けると金額になりますから携帯ナビとしました。同時にオプションのカークレードルセットも購入しました。 オプションの中身はカークレードル、シガーライター電源コード、吸盤用接着シート、配線固定用金具です。以下は実際に使った印象です。
操作性 ⇒ ワンタッチパネルの操作でレスポンスも早いです。
現在位置 ⇒ 国道等では殆どズレません。正確に位置表示をしてくれます。但し自宅の前は市道なのですが行き止まりのせいか道路の表示はされません。ですからいつも道路の無いところから誘導が開始されます。
誘導性 ⇒ 的確に誘導してくれますが、駅から自宅までの誘導で幅広いいつも使う道路ではなく狭くてスレ違いも難しい道路に誘導されました。
再誘導 ⇒ 数秒後にリルートを開始しました。しかし最初に設定した道に戻そうとするかなり強い癖がありそうです。いつもの道路では問題ありませんが、初めての道路では数回に渡って戻されようとしました。指示どおりに戻ると遠回りのルートになるのですが・・。
トンネル内 ⇒ 赤い表示からオレンジの表示に変わります。速度で現在位置を計算しているのでしょうが、地図と実際のトンネル内の位置表示（2500メートル程度のトンネルの中）も正確な表示でした。
乗せ変え ⇒ カークレードルから外してワンタッチで乗せ変えができます。（これは複数台の車には便利です）
ワンセグ ⇒ 正直いってあまり使えません。カークレードルで使う運転中はもちろんのこと室内でも電波状況が弱いとダメです。但し、窓際等では大丈夫のようです。もっとも室内にはテレビがあります。
デザイン ⇒ コンパクトなためスッキリとして２台の車にセットしても、ゴテゴテ感もなくマッチしました。
総合的評価 ⇒ ナビについては価格と機能では満足すべき製品だと思います。ただ、ワンセグについては評価がわかれると思います。
使いやすい商品です。
初めてのナビ購入でしたが、直感的に操作でき、説明書を読まなくても簡単に利用できます。注文前に家電量販店の店頭で、他メーカーの商品も試しましたが、私にはこれが一番しっくりきました。
市街地をぐるぐる走り回ってみた感想ですが、わざと設定ルートとは異なる道を選んでも、スムーズにリルートしてくれました。他サイトで指摘されているほど、表示の遅れなども感じません。
デザイン性の高さも購入の決め手です。確かにPNDの中には同じ価格帯で、より住所検索件数の多いものもあります。何を重視するかは人それぞれでしょうが、この商品の方が車で使いたいなと感じました。
シンプルなフォルムですが、黒のフレームがとてもきれいです。
これは買いです!
始めはHDDナビを検討していましたが、近年のポータブルナビの性能向上と低価格化を見て三つのメーカーで迷った末購入を決断しました。決め手は吸盤にあります。私はクルマの代替サイクルが早いので、他のクルマへの付け替えが容易なソニー製にしました。ポジションプラスGはまだ試していませんが、長いトンネルなどの場合は難しいようですね。いざ音楽が聴けるのもいい。ただ、メモリースティックデュオというマイナーな媒体なので星4つにしました。
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[ エレクトロニクス ]
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SONY パーソナルナビゲーションシステム U3C ホワイト NV-U3C/W
【ソニー】
発売日： 2009-04-21
参考価格： 36,800 円（税込）
販売価格： 33,120 円（税込）
( 在庫あり。 )
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カスタマー平均評価： 4
初めてのカーナビ
GWの一人旅用に購入しました。４月２５日からの一週間、３６００Km走りました。この価格で簡単に目的地、中継地が電話番号、名称で入力、検索、設定でき充分に機能しました。気になった点はホテルの駐車場を出る時にあらかじめ設定した目的地を呼び出し、ナビ開始としてから現在地検索、スタートまでに少し時間がかかることでした。他のナビを利用したことがないので比較はできませんが。また画面の小さいことは気になりませんでした。高速道路、一般道ともに基本は音声を聞きながら標識を見て運転するというスタイルで通しました。また、簡単に取り外しができ、持ち運べる点も大きなメリットでした。旅先で車を換えて運転することもありましたので。とにかく旅を楽しみ、運転を楽しみ、無事に帰ってこれたのもこのナビが充分役に立ってくれたお陰でしょう。
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[ エレクトロニクス ]
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SONY パーソナルナビゲーションシステム U3C ピンク NV-U3C/P
【ソニー】
発売日： 2009-04-21
参考価格： 36,800 円（税込）
販売価格： 33,120 円（税込）
( 通常1〜2か月以内に発送 )
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カスタマー平均評価： 3
なかなか優秀
思った以上にナビの性能がよく、ルート変更時の修正も早い。
ただ、画面はやはり小さいので息苦しい感じがします。
以前に他のカーナビを使ったことがある人ならば、すぐに慣れると思います。
 値段相応の性能かな？
「あと5キロほど道なりで○○神社を右折です」等の案内が流れるのですが、道路地図が分岐点で正確に表示されず、三叉路で「道なりです」と声が流れ知らない道だと迷ってしまう、分岐点図面の表示を増やさないとナビとしての能力が不足している感じがします
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[ エレクトロニクス ]
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SONY パーソナルナビゲーションシステム NV-U2
【ソニー】
発売日： 2007-11-21
参考価格： オープン価格
販売価格： 36,769 円（税込）
( 在庫あり。 )
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新発想「ピタッと吸盤」でカンタン取り付け、取り外し。高性能測位システム内蔵の〈nav-u〉
4.8型ワイドディスプレイと薄さ20mmのスリムボディ
内蔵の2GBフラッシュメモリーに、全国の詳細地図と豊富な検索データをプリインストール
走行中にGPSが受信できなくなっても、高性能測位システム「ポジションプラスG」が自車位置を補正
無料クチコミ地図情報サイト「PetaMap」、公式ガイドブック情報ダウンロードサイト「みんなのガイド屋さん」のデータを活用可能
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カスタマー平均評価： 4
 粘着シートに問題あり。一週間で剥落、修理代を取られた！！
便利な商品ですが、シールで固定するという方法に無理があるようです。粘着シートの粘着力が弱く、使用開始から度々剥落、一週間後には脱落し画面にヒビが入ってしまいました。早速ソニーサービスステーションに送ったところ、「修理の見積もりができた」との連絡がありました。当然無償修理だと思っていたのに、こちらに全額負担するよう言われビックリ。「こちらの使用には落ち度がないはず。製品の問題では？」と主張すると、半額負担で手を打ってほしいとの返事。納得がいきませんでしたが、新しいナビを買う余裕も無いので、仕方なく応じました。それにしても、修理して戻ってくるのは同じ商品ですから、再び剥落してしまうのは時間の問題かと思われ、どうしたものかと頭を痛めています。不況の中、ソニーのような大企業でもアフターサービスがお粗末になってきているのが現実です。今後はアフターサービスの行き届いたメーカーを見極めて慎重に購入したいと思いました。
実用的ですが、楽しくない
機能面に不満はありません。GPSの受信が遅いなどとマニュアルにもありますがそんなことはありません。トンネルや地下・立体駐車場から出た場合もすぐに測位して表示します。ナビゲーションがもたつくこともありません。自立航法も正確です。
ただ、地図の表示が50mの詳細図にした場合でも200mの時と同じランドマークしか出てこないのが問題です。
CDナビの時代でも、縮尺を詳細にすればより細かな表示がされました。
住所や電話番号でのピンポイント検索で位置が解れば良いという考え方ならばそれも有りとは思いますが、ナビを見て楽しむと言う要素に欠けるような気がします。
電源のみの接続で取り付け後は必要十分な機能
紙の地図＋十年以上前の旧型Pioneer製カーナビ併用からこの機種に乗り換えました．感心したのはこんな小さな筐体の簡単な設置の手間と操作であっさり目的地まで誘導してくれる事です．こんなことなら早く乗り換えていればと思いました．
設置時に接続する必要があるのはシガーに接続する電源ケーブルのみで他の接続は一切不要です．これだけで内蔵のGPSと加速センサー，ジャイロセンサー，気圧センサーこれだけで実用になるナビをしてくれます．ナビの電源はシガー電源がエンジンキーに連動していれば自動的に切れてくれるのもとても便利です．最小限の接続で可能な限り利便性を高める工夫がされています．
購入前は，据付タイプのナビと違ってPND(パーソナル・ナビゲーション・デバイス)は値段も安価で設置の手間もかからずお手軽だけど，それなりの性能なのだろうと考えていましたが古いカーナビとでは比較にならないくらい進歩している事を実感しました．
本体購入と同時に二台の車で乗せ替えが出来るようにSONY カークレードルキット NVA-CU5Jを買いましたがこれが簡単に移動できてとても便利です．
購入しばらくしてから光ビーコンと電波ビーコンに対応したオプションのSONY VICSビーコンユニット NVA-VB7を増設してみましたが，この機種はVICSの三種類のうちFM多重放送に対応していないのでどの程度のものかと思っていましたがこれも必要十分でした，ただ渋滞回避のリルートでは渋滞路を回避する為に路地を右往左往するような妙な案内をする事があります．案内通り走らず渋滞回避前の予定ルートを走れば即リルートが再度働くのでそれほど問題にはなりませんが．
操作するときは液晶面に触るので汚れが少し気になったのでnav-u NV-U2 専用 液晶保護シート 『Perfect Shield』(透明度が高く反射を抑えたタイプ)という液晶保護シートをつけてみましたが昼間の明るい時にはなしの状態に比べて反射が多めになるので少し画面が見にくくなりました．
ソフトウェア更新がありましたので適用してみましたが，交差点では画面半分を使い拡大表示がされるようになり分かりやすくなりました．また，動画再生ではナビがレジュームできるようになり，音声案内が停止しますが音楽再生がナビ中もできるようになりまりました．カーオーディオがあればほとんど使わない機能ですが．
総合的には，オプションのVICSアンテナなどなしでもNV-U2単体でコストパフォーマンスのよいカーナビだといえると思います．
PNDとしては充分使えます
以前もSONYのナビを使用していました。が、当時のナビは便利な反面、精度が悪くあまり今度のモデルも期待はしていませんでした。しかし、位置精度がとても向上しており、充分使用できます。2DINサイズのナビと比べるのは少し機能面で劣りますが、価格、ポータブルを考えれば充分です。VICSもFM以外はオプションで対応しており、FMがサポートされていればわたしには充分過ぎる機能です。
シンプルで使いやすい
純正カーナビが壊れてしまったので、いろいろ調べてこれを購入しました。機能は十分で、使い勝手もシンプルです。以前使っていたカーナビはマニュアルを見ることがありました。
ちょっといやなのは、電源コードが長すぎること。これは、後ろの座席の人が使うことを考えたのでしょうね。音楽などをメモリスティクに記録できるようですが、そんな使い方をする人がいるとは思えません。iPodを使っているので、電源ソケットの二股がほしくなりました。
電車に乗って出かけたときに、地図を表示させて見ていました。なんとなく電車と道路が平行に走っているところでは、道路よりに表示される感じがしました。街歩きにも使えると思って、初めて言った場所で使ってみましたが、結構使えました。とは言うものの、バッテリの持ち時間が短いし、持ち歩くとなると、少し大きくすぎますね。例えば、Garminのようなコンパクトさがほしいです。ついでに言うと、メモリースティックで海外の地図を提供してくれたら、街歩きに楽しめますね。
ようやく地図とPCアプリケーションのアップデートが発表されました。
http://www.sony.jp/products/me/mapug/nav-u/081126/index.html
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[ エレクトロニクス ]
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SONY ポータブルナビゲーションシステム 「nav-u」 NV-U1
【ソニー】
発売日： 2007-03-22
参考価格： オープン価格
販売価格： 入荷待ち
中古価格： 28,800円〜
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カスタマー平均評価： 4.5
クレードルは必要ない。
複数の車に乗せ変えて使う用途で購入しました。
「ダッシュボード上で小物が滑らない」といったゴム板のようなものが、
カー用品店で売られていますが、その上に載せています。
内臓バッテリーの持ちが良いので、
東京から関東近県の往復ならば、何も線をつながずに、
ダッシュボードにポンと置いて使っています。
天板の角度にピンと来て、
ダッシュボードとフロントガラスに直接はさみこんで使うと
揺れることも無く快適。
ただ一点、より長時間のドライブの際、シガーソケットからの電源コードを
つながないといけないわけですが、本体に直接つなげられないのが残念。
（クレードルにしかつながらない）
いらないんじゃない？クレードル（吸盤付き台座）。
在庫切れ
購入できてラッキーでした。
クレードルの吸盤がホントにどこにでもくっつくので家族みんなの車に載せかえて使ってます。メモリーなので、HDDナビより反応早いです。
ただ、クレードルの設置には若干コツが必要。
本体を宙に浮かせる感じではなく、クレードル下部をきちんと接着面と接するようにセッティングしないと揺れる。慣れれば問題なし。
ありそうでなかった載せ換え可能ナビ。
このクラスでは最もお勧め
高額なカーナビと、機能を限定したパーソナル小型ナビ、トイナビの中間に位置し、かなりの高機能で車載でも十分に使える。
このクラスのＧＰＳナビは、最近いくつかの社が出していて「価格が６桁に達する本格的なカーナビまでは要らない」というようなユーザーやとりあえずのビギナー層に人気を集めているが、この商品は地図はゼンリンで、ＧＰＳはSiRF Star III、液晶も４インチ超、別売りながらビーコンも対応と、競合品と並べた中でも最も性能がいい。それでこの価格ならば、コストパフォーマンスも十分。
内蔵メモリ２Ｇ、１Ｇの商品が多い中で５１２Ｍｂは若干非力な印象だが、操作、表示内容などの実感としては、それほどの物足りなさはない。後はメモステを買い足すなどして自分でアップグレードしていけば、むしろ使い勝手は相当なところまで向上する。
クレードルがダメという前評判があったので、そこは割り切れた。据え付け方は、自分で工夫した方がいいかも。重さや厚さも車内ならば気にならない。むしろ、これより小さくなると、車内では安っぽかったり、安定感が足りない印象になりそう。
「車載で使うなら」という条件付きで、このクラスで最もお勧め。
残念ながら軋み音が酷すぎる
先日購入して取り付けました。フラッシュメモリーの所為か瞬時にルート探索もしますしオールインワンが快適。
バッテリーの持ちがいいのでシガーソケット用電源コードは非常用とおもっていいのでコードレスで使用できます。
価格も安いしデザインもいいので文句ないのですがなぜかクレードルが安物っぽくてしかも派手に軋みます。
運転の邪魔になるくらいなので早急にメーカーの対策を望みたい。本体だけなら星５つなのですが
クレードルの出来の悪さで星を減らします。
衝動買いして可
この分野では後発となるソニーですが、そこはさすが、戦略的な価格とギミックで魅せてくれます。
注目の吸盤は柔軟で、ダッシュボードに多少のシボがあってもくっついてくれます。
わたしの場合、平日は営業車、休日はマイカーにと毎週つけかえていますが耐久性は問題なさそうです。
また、ホコリがついても洗えば取れます。吸盤の予備も一枚ついていますので、むしろプラスチッキーなクレードルのほうが気になりました。
私の車の振動が多いせいでもあるのですがときどきキシミ音がするのと、将来的にはそちらが先にいたむのではないかと思います。
測位情報については、気圧を利用して高度が表示されるのですが、天気によってヘクトパスカルが上下するのは面白いですね。
雨だと気圧が1000以下になるようで、台風が来たとき数値がどうなるか興味があります。
そして将来的に楽しみなのがパソコンとの連携です。オンラインアップデートにより、新たな機能が追加されるのではないかとひそかに期待しております。
このようにとりたてて不満はないのですが、ＶＩＣＳユニットが別売であるため、渋滞地域で使用される方には、割高な買い物となる可能性があります。
また、内蔵メモリが５１２ＭＢなのでデータが不足するときはメモリースティックで補うこととなります。欲を言えばＳＤカードなど、ほかのメディアにも対応してくれればよかったですね。
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[ エレクトロニクス ]
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SONY DVDナビゲーション NVX-G100
【ソニー】
発売日：
参考価格： 110,250 円（税込）
販売価格： 105,608 円（税込）
( 通常2〜5週間以内に発送 )
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カスタマー平均評価： 0
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[ エレクトロニクス ]
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SONY 6.5V型HDD AVナビシステム NV-XYZ777
【ソニー】
発売日： 2005-06-10
参考価格： 220,500 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
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カスタマー平均評価： 0
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[ エレクトロニクス ]
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SONY ホームステーション NVA-HS1
【ソニー】
発売日： 2004-06-10
参考価格： 10,500 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
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カスタマー平均評価： 0
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