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ガーミン

  アイテム一覧  
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Garmin NUVI205W 71863 GARMIN(ガーミン) Colorado 300(日本版) 62234 Garmin NUVI900 63710 Garmin NUVI250Plus シルバー 62201 GARMIN(ガーミン) ポータブルナビ nuvi360 GARMIN(ガーミン) GPSeTrexLegendHCx(日本版) 62907 GARMIN(ガーミン) GPSMAP 60CSx 日本語版 42205 SONY パーソナルナビゲーションシステム シルバー NV-U3 Garmin NUVI205 71767 SONY パーソナルナビゲーションシステム U3C シルバー NV-U3C/S
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Garmin NUVI205W 71863

[ エレクトロニクス ]
Garmin NUVI205W 71863

【Garmin】
発売日:
参考価格: 49,800 円(税込)
販売価格: 30,000 円(税込)
( 在庫あり。 )
Garmin NUVI205W 71863 ※一部大型商品を除く
4.3インチディスプレイ

オービスデータの無料ダウンロードサービス

SDメモリスロットに海外版マップソースを差し込めば、海外でのレンタカードライブも安心です

カスタマー平均評価:  4.5
カーナビ初心者ですが
2?3年で車を乗り換える予定だったので、 それまで補助的に使えるものをということでこちらの商品を選びました。 カーナビ初心者なので他との比較はできませんが、 十分もとめていた役割を果たしてくれています。 購入前はHDDなどのものと比べて画面が小さいことが気にかかっていましたが、 それもいざ使ってみるとあまり気にならず。 GPSでの位置探知だけでも市街地を走る上ではまったく問題なく。 ルート案内も的確でわかりやすいです。 そのかわり余分な機能はないので遊び部分はほとんどないですが、 それがこの低コストで高品質なものを生み出していると思えば納得です。 あまり高価なものは無理だけど、ナビが欲しいという方にはぜひお勧めです。
かなり良い!
コストパフォーマンスは充分です! しかし、あえて気になる点をあげるならば、名称での検索がし難い事ですね! 第1に五十音が左から縦列表示である点(本来ならば右縦列が左横列で表示では!?) 第2に「ひらがな」→「漢字」に文字変換がし難い点(なんでイチイチ反転させるの!?) 第3に「お気に入り」の登録箇所が検索地点から最寄順で羅列される点(五十音順でないと見つけ辛いよ?!) 第4に「お気に入り」検索(ワード検索)はイチイチ漢字変換しなくても可能な方が楽でしょ!? あと、ついでに要望するなら「ABC」入力は「QWERTY」に文字列を置き換えられるので、そのままローマ字入力(そこから漢字変換)できるとらくですよね?!!
驚きの一言
ナビ不要派でしたが、深夜に見知らぬ土地へ運転する事になったので購入しました。 ワンセグ、MP3なんて邪魔なだけ! 折角買うなら必要十分で無駄の無いものを、と調べに調べ、nuvi205wに決定。 Amazonに注文後2日で商品到着しました。 道を間違えたり寄り道した場合のリルート心配だったので早速実験しました。 起動、衛星捕捉が早く、リルートの早さにも驚き! いずれも、わずか数秒でした。我ながら良い買い物をしたと思っています。
道路が見やすい
道案内の為に地図が出来ているようで、余計な建物などが表示されず、道路が判り易いです。 また、再検索も素早く10年前の純正カーナビとは較べ様も有りません。 ひとつ残念な点は、取付けベースの両面テープの粘着力が弱かった事です。
コストパフォーマンス抜群
前につかっていたnuvi250plusの置き換え。画面サイズが大きくなったことで、入力環境が改善されたことがまずプラス。地図描画も250に比べて心なしか速くなったような気がします。 精度は他の方のレビューにあるとおり、とても優れています。さすがに首都高や都心のビルの谷間では自車位置を見失うこともありますが、山の手通りの外へ出ればまず測位は狂いません。ルートを外した際のリルートの速さもすばらしい。このあたりはケータイナビでは真似できません。都心での利用が主と言うことでなければ問題ないでしょう。 自車表示をGARMINのサイトからダウンロードしてカスタマイズできたり、Panoramioから取得した写真の位置情報をベースに案内できたり、軌跡データをGoogleEarthに転送して閲覧できたりと、PC連携機能が充実しているあたりも魅力。多少のPCスキルをお持ちであれば、使い出があります。 独特のUIはけして万人向けとは言えませんが、ことコストパフォーマンスに関しては他の追随を許さない実力です。現時点でも最高評価ですが、VICSに対応してくれればなお嬉しいですね。

GARMIN(ガーミン) Colorado 300(日本版) 62234

[ スポーツ用品 ]
GARMIN(ガーミン) Colorado 300(日本版) 62234

【GARMIN(ガーミン)】
発売日:
参考価格: 105,000 円(税込)
販売価格: 93,450 円(税込)
( 在庫あり。 )
GARMIN(ガーミン) Colorado 300(日本版) 62234 ※一部大型商品を除く
標準添付品:Colorado300日本版、1/20万全国道路地図内蔵(DEMデータ付き)、Trip&WaypointManager、ベルトクリップ、PC用USB接続ケーブル、カラビナクリップ、クイックスタートガイド、操作マニュアル。

【製品スペック1】●ナビゲーション機能(ウェイポイントとアイコン:約1,000ヶ所のウェイポイントがアイコンと共に登録可能。 ルート:50本のルートが登録可能。 トラック:内蔵メモリには10,000ポイントまでの軌跡を自動的に記録します。 トリップコンピュータ:現在速度、平均速度、最高速度、トリップタイマーや区間距離など、合計50種類以上の情報が表示可能。 測地系:100種類以上の測地系とユーザー独自の測地系に対応します。(初期設定は世界測地系WGS84です) 位置フォーマット:緯度経度は日本では一般的な、度・分・秒の他、UTM/UPS、Maidenhead、MGRS、Loran、TDsなど、各種設定に対応しています。)

【製品スペック2】●その他の機能(ワイヤレス通信:COLORADO間で、ポイント・ルート・軌跡・ジオキャッシュの各データを無線通信で送受信可能。 イメージビューアー:登録した画像データを拡大縮小で表示化可能。 3D表示機能:別売の日本地形図(TOPO10M)など、DEM(デジタル標高データ)データ付きのマップソースと組み合わせる事により、立体的なカレンダー: 内蔵カレンダーで日の出日の入り、月の出入りなどを表示します。●GPS性能(受信性能: 高感度GPSチップ採用。 受信時間:ウォームスタート約1秒、コールドスタート約33秒、自動位置設定:約36秒、初期測位約2分、測位更新間隔1秒。 GPS精度:位置精度10mRMS未満、95%標準。 速度精度:通常0.1m/秒(定常)。 インターフェース:USB アンテナ:クアッドへリックスアンテナ デファレンシャル:WAAS/MSAS対応) ●地図(ベースマップ:1/20万DEM付き日本全国道路地図内蔵(ルート検索可能)オプション地図:DVD/CD-ROM版マップソース製品からの転送又はmicroSD/SD版マップソースの装着にて使用可)

【製品スペック3】●位置情報と検索(位置情報:装着されているオプション地図領域で使用可能 検索:装着されているオプション地図による) ●電子コンパス性能(精度:校正が正確に行われた状態で±2度(極点付近では±5度) 分解能:1度) ●気圧高度計性能(精度:校正が正確に行われた状態で約3m 分解能:30cm 使用レンジ:-600m〜9000m 高度データ:現在値高度、最高高度、最低高度、上昇率、下降率、総上昇量、総下降量等を表示可)●電源(電池:単三電池(アルカリ乾電池、ニッケル水素充電池) 電池寿命:約10時間(通常モード、アルカリ電池使用)) ●諸元(サイズ:高さ14.0cm×幅6.1cm×厚み3.6cm 重量:212g(電池込み) ディスプレイ:4.0cm×6.5cm、240×400ピクセル半透過型液晶ディスプレイ 防水:日常生活防水(IPX7) 動作温度:-20度〜70度 RoHS:対応  【※仕様は予告無しで変更される場合もあります、ご了承下さい。】 ●使用言語は日本語と英語が設定可能。 ●日本語変換は専用辞書搭載の単文節変換システム(ミニWnn)を使用。

【製品スペック4】●磁気を元に動作する電子コンパスにより、停止状態だと方角がわからないというGPSのウィークポイントを克服。 ●グラフによる履歴表示も可能な気圧高度計はGPS高度の測位誤差をカバーします。 ●LCDバックライトとキー照明により夜間でも操作可能。 ●アイコンと名前が登録可能なユーザー登録ポイントは1,000個所まで、行きと帰りで反転可能な直行ルートは50個所まで登録可。

カスタマー平均評価:  2.5
大きな画面が見やすい!
etrex Lejend J モノクロを使っていましたが米国旅行の際購入(Colorado300,USver)。画面はカラーで大きく見やすく、ロックンローラーも快適である。実際現地でレンタカーで移動をしたがNAVI能力は十分であった。自己所有の車においての利用はカーナビがあるため必要性は薄いが、海外へ出向いたり、知らない町での歩行活用の際には非常に便利である。また、後にPCでログ軌跡をみて楽しむこともOK!衛星受信は高性能チップ搭載で十分満足。突起の少ないデザインは持ち運びに便利でスッキリしている。GPS60と比較になるColoradoだがデザインはシティ・ユーズ向きかな。バッテリーの消耗が激しいことを除けばクラス最高峰の一台であると思う。
できれば★一つもつけたくない
まずはこういうレビューを際限なく書かせていただけるAmazonさんに お礼申し上げます。 それでは★一つもつけたくない理由ですが、 実はこの端末、台湾で売られている中国語、日本語が表示できる端末を 日本の代理店が日本語の箱と日本語の説明書をつけただけの代物で なんと二倍の価格になってしまってます。 多少内部にファイルを追加するだけで半額で購入できるものなのです。 マニュアルが無くても基本的な機能はWebで調べれば大体の情報はでてきますし、 ファイルの追加も素人でもできる程度のことです。 そのためだけに貴方は6万円ものを12万円で買いますか?

Garmin NUVI900 63710

[ エレクトロニクス ]
Garmin NUVI900 63710

【Garmin】
発売日:
参考価格: 59,801 円(税込)
販売価格: 40,320 円(税込)
( 在庫あり。 )
Garmin NUVI900 63710 ※一部大型商品を除く
4.3インチディスプレイ ワンセグTV

カスタマー平均評価:  5
コンパクトかつスタンドアローンも可
車載でも持ち歩いても使える手軽さが最高のナビゲーションツールです。 とりあえず持っていれば道に迷う事は無いでしょう。 操作スイッチも電源スイッチ一つだけで、ほとんどの操作はタッチパネルで直感的な操作が可能です。 ナビゲーションの精度などは特に障害となるような問題も無く安心して使う事が出来ます。 現地検索情報なども住所入力での検索が一番確実ですが、大手企業やお店などの電話検索も 可能なのでスピーディーに検索して目的場所検索を行う事が出来ます。 コンパクトな本体にGPS、ナビゲーション地図データ、住所データが不揮発メモリーに実装された上に ワンセグテレビなども使えますのでちょっとした旅行などに持って行けばその真価を発揮する事でしょう。 ただし、一点のみ問題点をあげるとすればフリーズしてしまう事がある点です。 これもソフトウェアーのアップデートなどで改善する項目かも知れませんが、急いでいる時には 再起動するのに若干時間がかかりますのでイライラするかも知れません。 将来のシステムソフトウェアーアップデートに期待して星5つとしましょう。
侮れません
車の買い替えに資金を使い果たし、ナビごときにローンを組むのはばからしいと思い、最近話題のPNDのいろいろ調べていてこの商品に行き着きました。 比較は、カロのエアナビ・ソニーのNV?U3V・ミニゴリラなど。。 はっきり言って最初はガーミン????って感じで、やっぱソニーやろみたいな感じでほぼ心 は決まっていたのですが、いろいろ調べていくとPND市場では圧倒的シェアを誇っているメーカー(車載ではまだメジャーではない)でGPSの感度・精度に関しては日本のメーカーは太刀打ちできない程との事。 そのメーカーが日本向けに出したワンセグ搭載モデルがこれ 使った感想は正直びっくりです。 以前のHDDナビよりも精度高い!!おまけにオービス情報がダウンロードできてレーダーも要らなくなっちゃったし。。 まあ、画面は小さいのでワンセグはおまけという感じですが、ナビ機能は実用性十分 前の二十数万円のナビなんかいらんやんって感じ SDカードで音楽も聴けるのでトランスミッターつけて聞いたり、取り外しで徒歩や自転車用のPNDとしても使えたり、、いろいろ楽しめます。 取り付けもいたってシンプル、ほんとは駄目なのかもですが吸盤でフロントガラスに貼り付けてます^^  外部のGPSアンテナなくてもこの精度。。侮れません

Garmin NUVI250Plus シルバー 62201

[ エレクトロニクス ]
Garmin NUVI250Plus シルバー 62201

【Garmin】
発売日:
参考価格: 39,800 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
Garmin NUVI250Plus シルバー 62201
 
カスタマー平均評価:  4.5
目からウロコ
BMWに付いているナビが使いづらくてソニー、パナソニックなどと悩んだ末に250plusを手に入れました。小型、軽量なのでダッシュボードにマジックテープで貼り付けています。休憩でクルマから出るときははずしておけば盗難に遭うこともなさそうですし載せ替えも楽ちん。 早速栂池までスキーに出かけました(片道約450km)。GPSだけが頼りなはずなのに天王山トンネル以外では現在地をロストすることなく宿まで案内してくれました。バッテリーもバックライトを暗くすれば5時間以上持ちました(特に見にくくなることもありません)。 確かにカロなどのHDDナビに比べたら情報量は少なくてシンプルですが必要にして十分。 リルートも早い。唯一の欠点がルートシミュレーションの速度が遅くてイライラするくらいでしょうか。ナビの機能だけを探しておられる方には超お勧めです。
3万弱で購入@Amazon
このタイプのナビは初めてですが、非常に満足しています。 ドライブは当然のことながら、バッテリのもちが良いのでサイクリングでも大活躍してます。 自宅で補給・休憩ポイントを入力しておけば、旅先でも地元と同じように安心して走れます。 本体がコンパクトかつ軽量で、取付けが楽な点も素晴らしいです。 電源も含め、シートの下などにスッポリ納まるので、管理も楽ちん。
こんなにいいものがあったとは!
3年前ぐらいに購入したゴリラ(CDナビ)を使っていましたが、図体が大きくルートがだめなので試しに買ってみました。すっごくいいですね。立ち上がり早い、検索しっかりできる、ルートも特に問題ない。2台買いましてもう一台はうちの母が使ってます。母のBMWに純正ナビがついてるのですが(あのボタン一個の操作に鍛錬を要するやつです)結局こちらを使ってます(笑)。車内にナビ2台(爆)。それでも邪魔にならないくらい小さく取り付け場所を選びません。操作もわかりやすい。カスタマイズもHPでオービス警報やあらゆるキャラクターが設定できます。GPSの感度もとっても良好でメーターナセルのガラスにつけて本体半分隠れてても捕捉します。バッテリーもかなり持ちますので自転車にも最適だとおもいます。ただ持ち歩いたりするのにストラップがつけれる穴があればよかったなとおもいますが。アイフォンのナビも使いにくかったのでいい買い物をしたと思ってます。
ナビ派ではなかったけど・・・
ナビ派ではなかったので、○○歳になるまで住宅地図オンリーでしたが、土地勘のない町の介護タクシーの新規顧客に使おうと購入しました。 他の方も書かれていますが、とにかく衛星捕捉時間が短く、住所検索か電話帳検索(個人は入っていない)で予め登録した場所まで「100m先右方向です」「右方向です」等とアナウンスの声を頼りに(結構カツゼツのよい女性です)ストレスなく到着するので到着までの時間短縮にもなり、こんなだったらもっと早く購入すればよかったと思っています。 車両はワゴンRですが、ダッシュボードではなく運転席側ドアのフィックス窓(三角のガラス窓)に取り付けて使用していますが、オーダーメードしたみたいにしっくりといっています。 あと、Uターンについてはリルートを想定して、可否を事前に設定するようになっていますので、使用方法に合わせて設定すればよいと思います。ケーズデンキWEBで28700でした。 そうそう、無償で会社ホームページからオービス情報が取れるのは、うれしいサービスでした。ワンパッケージで始められる手軽さにも得点です。オプションを高く売りつける国内のメーカーはガーミンを見習ってほしいものです。
中高年ナビ初心者にはお薦め?
(地図の表示)ガーミンのナビの醍醐味を堪能したいなら3Dに絶対すべきです。(目標の目の前まで案内します)勤務先の社用車やレンタカーでは目標のかなり手前で案内を終了しますがこのナビは目標の2、3メーター手前位まで案内してくれます。そうは言っても土地勘がバッチリのエリアでは余り行き先案内をセットしない方が精神衛生上良いと思います。ただ文字入力する際は1字の面積が小さい為任天堂わDS用のタッチペンが欲しくなります。

GARMIN(ガーミン) ポータブルナビ nuvi360

[ スポーツ用品 ]
GARMIN(ガーミン) ポータブルナビ nuvi360

【GARMIN(ガーミン)】
発売日:
参考価格: 69,825 円(税込)
販売価格: 50,071 円(税込)
( 在庫あり。 )
GARMIN(ガーミン) ポータブルナビ nuvi360 ※一部大型商品を除く
 
カスタマー平均評価:  3.5
日本地図の精度には問題あり
USへ旅行したときに、タクシーの運転手が使っているのを見て気に入ったので、帰国後に購入しました。10年ものの愛車のナビの地図が古すぎるので、それを補う目的で使っています。 いろいろ癖があり、他の方もいろいろ書いていますが、自車を「トラック」に設定するというTipsは、とても有効です。また、電話番号検索では、ずれた地点を表示することがありますし、交通規制もあまり考慮されておらず、繁華街で一方通行を逆進しようとしたりします。USで見た時は、非常に込み入った道順で完璧に動作してましたので、日本版の地図情報の精度が悪いいのだと思います。基本的にはよくできた製品なので、少し残念です。 それと、車の通れない場所(遊歩道や、あぜ道)に案内されることがあります。どうも、これは目的地に近づいたところで、最後の数百メートルのルート選択としてしか登場しないみたいです。 例えば、新江ノ島水族館へのルートを検索したら、隣接する公共の駐車場の入り口を経由し、浜辺の遊歩道を通って入口へ向かうルートを提示されました。その時は、たまたま駐車場が空いていたので、車を駐車してから徒歩で入り口までナビゲートしてもらいました。 そういう癖を知った上で使う分には、とても有効なツールだと思います。 つまるところ、地図データを入れ替えれば、世界中の広い地域で利用できるナビゲーションシステムであるという点が、この会社の商品の最大のメリットだと思います。 海外旅行をする時は、行き先地域の地図データも購入して持って行くつもりです。
ルート探索は全然ダメと言っていいでしょう
現在位置探索はかなりな高機能だと思いますが、一番大切なルート探索機能が全然ダメ、 と言っていいでしょう。高速道路は大嫌いみたいで、高速に乗らせまい、乗らせまい、 と必死です。高速に乗ってしまうと「次のインターで降りろ」とうるさいです。 無視して走ると「再探索中」ということで「次のインターで降りろ」とおなじこと です。ほんと、笑えます。一本道しかない田舎道(失礼)では、使えますが、これを 「使える」と言っていいのかどうか? 本当に道案内を期待する場合には「使えない」と 言い切ってしまっていいでしょう。 往路と復路を違う道で指示してくるのも笑えます。アルゴリズムがおかしいんでしょうね。 価格にひかれて買ってみましたが、遠くに行く場合は、パソコンでルートを調べてから ガーミンと比較して楽しんでます。ガーミンだけに期待すると大間違いになる可能性 が大きいですね。 本来が道路のない砂漠で兵士の案内をするための道具なんでしょうね。 少し高価でも国産品(ソニー、パナなどいろいろ出てきましたね)をお勧めします。
半年ほど使用していますが
機能的に非常に満足しております。 車を持っていないので主に自転車と徒歩で使用しいますが自転車で使う分にはまったく不満がありません。 防水が付いていればもっと良かったのですが雨が降りそうになったら向かう方角を確認して鞄にしまうことで対応しています。 友人の車で移動する際もこれを使っていますが、何人かの方から報告のあるように到達地点で多少誤差があるようです。 何度かナビ通りに進んでお店の裏側など微妙にずれた位置に出てしまったことがあったので基本的に車で使う際は現在地と 向かう方角を確認して後は紙の地図で補完するようにしています。 この使い方で道に迷ったことはありません。 カーナビと同じ使い方をしようとしている方もいるようですがポータブル機器と車載機でその特性ふまえた上で使用するといいとおもいます。
電話番号検索は要注意。ナビの価値なし。
私もえらい目にあいました。奥蓼科温泉の3件の旅館の電話番号を入力したら、旅館名が表示されたので信じて出発したところ、到着したのは1件目は山の中の未舗装路の先の個人の別荘。他の2件の旅館も全くデタラメな場所でした。家に帰ってから同じ場所を今度は住所で検索したら、電話番号検索とは全然別の場所が表示されてビックリ。いったいどっちが正しいの?気を取り直して1週間後に山田温泉に行きましたが、やっぱり住所検索と電話番号検索とは全く別の場所を表示します。山の中の昔からあるひなびた温泉だし、住所電話番号とも変わっているとは思えません。それ以来このナビを使う時は、住所検索と電話番号検索が一致することを確認するという非常に面倒な事をして出発します。そうしないと怖くて行けません。早急なファームウエアの修正をお願いします。
コイツと軽井沢へ行ってきましたが…
場所を取らず、見た目もシンプルで好印象のポータブルGPSナビ、ガーミン「nuvi」。 購入後、早速愛車に取り付けて軽井沢へ。しかし、残念な結果になってしまいました。 まずは巨大スーパー「ツルヤ軽井沢店」へ。電話番号によるデータが入っていたので出発! 「左です」ほお。真っ暗な道ですが、大丈夫ですか。いや、これ、本当に真っ暗ですよ! 「右です」え?あああー!!!そこは、真っ暗な公園の無料パーキング。 愛をディープに語らうカップルのクルマに、思い切り突っ込むところでした。 そのはるか遠くに、ツルヤの看板が…。なんかズレてないか?ガーミンよ!!! 翌日。「軽井沢高原教会」へ妻が行きたいと言うので ガーミンで検索すると、ちゃんと出て来た。よし、今度こそ頼むぞ!! 「右です」「直進です」「左です」あ、あのあの。 なんだかすごーく細い道へ行ってますけど。 「直進です」え、本当?これ私道じゃない?「目的地付近です」わーーー!! 農家の庭先じゃぁあああ!!!犬が吠えとるじゃないの! 大慌てでバックして転回して、元の道へ。 恐るべし、ガーミン!!コイツは案外、というかかなり「お馬鹿」である。 ややこしいのが、ちゃんとナビしてくれることもあること。 今回の旅行ではアタリハズレ五分五分という感じだろう(なんちゅーナビだ)。 都内近郊では特に問題なかったのだが、軽井沢はガーミンにとって鬼門かもしれない。 正直、遠出するのが少し不安になってしまった…。 追記:ガーミン販売元より、今回のズレに関してバージョンアップの際に可能な限り対応したいとの返事をもらいました。期待しています。 ※設定はもちろん<車>です。  最近、調子が悪いのか「ウェッ!右です」「ウェッ!目的地付近です」と言います。  二日酔いのようで、聞いているこっちも頭がクラクラしてきますw

GARMIN(ガーミン) GPSeTrexLegendHCx(日本版) 62907

[ スポーツ用品 ]
GARMIN(ガーミン) GPSeTrexLegendHCx(日本版) 62907

【GARMIN(ガーミン)】
発売日:
参考価格: 58,800 円(税込)
販売価格: 52,920 円(税込)
( 在庫あり。 )
GARMIN(ガーミン) GPSeTrexLegendHCx(日本版) 62907 ※一部大型商品を除く
情報ごとに色分けされた確認しやすい256色のカラーディスプレイは、太陽光の下でも視認性が確保されるような仕様になっています。

オートルート検索は、設定されたルートを外れた際は再探索をしますし、曲がり角に来ればアラーム音と共に交差点拡大表示にて進行方向を示します。

また、オプションのマップソースを転送する事により、コンビニや飲食店など、数多くのポイントデータを収録する事も可能です。

ミニUSBジャックでパソコンと接続すれば、地図データや軌跡データなどを高速に転送する事が可能です。また、その際はパソコン側から給電されているため電池の消費はありません。

microSDメモリは、電池ボックス横の防水区画のスロットに差込みますので、浸水の心配がありません。

カスタマー平均評価:  4
高感度のハンディGPS
リュックにつけタクシーのトランクに入れたままでしたが、後でパソコンにデータを送ると衛星信号を連続して受信していました。モノクロモデルと比べて受信感度は格段に向上しています。 熊野古道のような樹林帯を歩いた場合でも、モノクロモデルは衛星信号を見失うことがありましたが、HCxは100%受信していました。車の助手席においたままでも受信して現在位置を表示していました。 地図は20万分の1を搭載していますが、モノクロモデルは県境、山頂、山小屋などが表示されましたが、HCxモデルでは大部分が表示されなくなっています。 山岳地帯で使う場合には別売の地形図DVDを転送したほうがよいようです。 受信感度が向上しているだけに残念です。

GARMIN(ガーミン) GPSMAP 60CSx 日本語版 42205

[ エレクトロニクス ]
GARMIN(ガーミン) GPSMAP 60CSx 日本語版 42205

【GARMIN(ガーミン)】
発売日:
参考価格: 126,000 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
GARMIN(ガーミン) GPSMAP 60CSx 日本語版 42205
脱着可能なmicroSDメモリを採用。microSD格納済のマップソース製品を使用することにより、パソコンからの転送をせずに各種地図データを使用することが可能になりました。

高感度GPSエンジン。いままでは受信の難しかった樹林帯や谷間、都心のビル街などでも衛星をロストしづらくなりました。

オートルート探索機能。ナビゲーション方法は、「直線ナビ」もしくは「道路探索」を選択できます。「道路探索」を選択すると、現在地から目的地までのオートルート検索が開始されます。

TFTカラーディスプレイ。情報ごとに色分けされた地図で、理解しやすく視認性のよい晴天の雪上でも見やすいカラーディスプレイ。

気圧高度計内臓。高精度な気圧高度計で、現在地高度、上昇/下降率、高度グラフ、気圧グラフなどを表示します。GPSによる自動構成も可能です。

カスタマー平均評価:   0

SONY パーソナルナビゲーションシステム シルバー NV-U3

[ エレクトロニクス ]
SONY パーソナルナビゲーションシステム シルバー NV-U3

【ソニー】
発売日: 2008-10-23
参考価格: 54,800 円(税込)
販売価格: 41,780 円(税込)
( 在庫あり。 )
SONY パーソナルナビゲーションシステム シルバー NV-U3 ※一部大型商品を除く
画面サイズ:4.8V型ワイド

外形寸法(mm):幅約150×高さ約87×奥行約20

質量(g) 約250

カスタマー平均評価:  4.5
必要充分
使い始めて約1ヶ月ですが、何の不満もありません。地図表示はわかりやすく、測位もかなり正確です。1度だけ、首都高を走っているのに真下を通っている一般道が表示されていることがありましたが、首都高と一般道の重複がなくなった所からはすぐに首都高の表示に戻りました。ガイドはわかりやすい道(幹線道路など)を優先して案内するケースが多い様で、自分が知っている道では案内どおりに行かない方が速いケースもありますが、そもそもナビが必要なのは自分が知らない道を行く場合なので全く気にしていません。ナビにTVやAVの機能は必要ないという場合には、これで充分だと思います。
これは予想以上
使ってみるまで、とても不安でしたが、ルート検索の速さ、ルートを外れた時のルート修正の早さはなかなかのものです。 5年ぐらいカーナビを使ってなかったのですが、その当時のDVDナビゲーションと比較するととんでもなく高性能になってます。 初めてカーナビを買う人にはいいんじゃないでしょうか、手軽で・・。 使っていくうちに、ビーコンユニットが欲しくなります。 また、購入のきっかけとなった、吸盤タイプのスタンドですが、我が家の3台の車には、すべて問題なく装着できました。 このスタンドが魅力でSONYを選ぶ人って多いんじゃないでしょうか。 僕の場合、MINIに装着しているんですが、見た目もシンプルで気に入ってます。 両面テープでつけるスタンドはどうもね?って方には超お勧め。 また、ひとつのカーナビを複数人で共有するには最適な1台です。
私にも使えました!!!
地図があればカーナビは不要と思っていましたが、高速道路の分岐、出口の複雑化に困り、購入しました。操作が簡単で、画像は鮮明ですし、音声案内も的確で、夫の高額なカーナビと比べても遜色ありません。 ちなみに、説明書がわかりやすく、すぐに使えます。
基本性能はいいのだが
 全走行1500km(2日間兵庫県ー長野県)に使用しました。 GPSセンサー以外の装備センサーによりロストすることやマッピングミスはありませんでした。 ただ、次期バージョンアップに使い勝手でぜひ更新してほしい点があります。  ルートシュミレーションが一定速で見逃すと初めからになるので可変速(X2?X16)を選べるようにしてほしい、ガイドが無い箇所のスキップできるようにもしてほしい。  ルート作成時、ガイドを開始しないとルートの詳細が見れない。  (全体図ではなにもわからないので意味が無い)  ルート上に無いSA/PAまで表示されている(手前のJCTで分岐するので通過しない) など改善すべき点もありますがトンネルの出口すぐのICでガイダンスするなど基本的性能は満足できます。  
不足ありません
測位精度を期待して買ってみましたが、速度パルスなしで、よくここまでがんばるなと感心しています。 普段走っている所は横浜市内なのですが、全く不満ありません。ただ、高層ビルの谷間だとか、トンネルの中や高架道路の下を延々と走ったりする、都内ではどうなのか、走っていないのでわかりません。 最後にナビの電源を切った場所と、次に電源を入れた場所が離れていると、測位結果を疑うのか、現在地の確定に数分かかるように見えることがあります。同じ場所で電源入れる分には、すぐに測位が完了します。 地図は、とても見やすいと思います。 目的地の設定が、とてもやりやすいと感じました。「最寄り」メニューからスタートすると、かなり手早く、たいていの商業施設をみつけだすことができます。 説明書を額面通り受け取ると、ナビ本体はもちろんのこと、ナビのクレードルも高温の車中に放置しないように書いてあります。ナビだけ外せばよいのかと思っていたので、そこだけが、「期待していたより面倒」なところでした。 車でワンセグなんてみないので、ワンセグなしのモデルにしました。 音楽再生機能がついていますが、iPodを車のオーディオにつなげられるので、使っていません。 単純にナビとして使っていますが、満足しています。

Garmin NUVI205 71767

[ ]
Garmin NUVI205 71767

【Garmin】
発売日:
参考価格: オープン価格
販売価格: 入荷待ち
Garmin NUVI205 71767
 
カスタマー平均評価:   0

SONY パーソナルナビゲーションシステム U3C シルバー NV-U3C/S

[ エレクトロニクス ]
SONY パーソナルナビゲーションシステム U3C シルバー NV-U3C/S

【ソニー】
発売日: 2009-04-21
参考価格: 36,800 円(税込)
販売価格: 33,055 円(税込)
( 在庫あり。 )
SONY パーソナルナビゲーションシステム U3C シルバー NV-U3C/S ※一部大型商品を除く
 
カスタマー平均評価:  5
自転車クレードルキットに期待
ナビ自体がとても小さく、自分の持っている折り畳み財布に隠れる大きさ。 画面の大きさは標準のタバコ箱くらいですね。 購入してから徒歩でテストしました。 位置情報などもかなり正確に出るので便利ですね。 (徒歩モード) 立ち止まって歩かない状態だと向きは適当に表示されますが、 歩き始めてしまえば方向はすぐ修正されます。 自転車取付ユニットが出たら取り付けてテストしたいです。 ナビに速度表示もついているので、おおよその移動速度が把握できるのもちょっと嬉しかったです。
軽い薄い早い
自転車用ブラケットが後日発売されると聞き購入を決意 とりあえず車に積んで使ってみました(助手席に置くだけ) 起動してからナビソフトが起ち上がるまで3秒くらい 衛星の捕捉もかなり早く高感度、各種操作検索も待たされるこはほとんど無し 操作もわかりやすくかなり考えられている 手に持っても苦にならず胸のポケットにも収まる薄さでかなり軽い バッテリーは省電力モードを使えば1日の走行中は持ちそうかも 立ち寄り温泉やグルメぴあの情報も収録されていて情報量も多い(画像付き) ルート案内は画面の大きなカーナビとほとんど同じでハイウェイモードは分岐や出口の画像が でるのでわかりやすい、かなり好印象な製品だが気になる点をあげるとすると 防水防塵に関してはまったく期待できそうにないところですね 自転車で使用するときはユーザーがなんかしらの対策をする必要があるかもしれません あと徒歩モードがあるのなら自転車モードも欲しかったですね
4/21発売なのに 4/18に届きました
値段も手ごろで煩わしいセッティングもなく簡単に取付できました。自宅周辺を走ってテストしてみましたが地図も詳細まで判り易くルート案内から外れた場合の修正もとても早くてとてもいい感じです。画面が小さいのがたまにキズですがこのレスポンスはスゴイです。

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 更新日 2009年7月9日(木)  ※ 表示価格は更新時のものです!      メール      相互リンク